Descrizione
Locomotiva elettrica DB 110 314-2, ep V (AC, sound)
Scala H0 (1/87)
Amministrazione: DB
Epoca: V
Alimentazione: AC
Controllo: con decoder
Sound: Sì
EAN: 4001883370194
PROTOTIPO
Gruppo 110.3 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Locomotiva per marcia rapida con frontale aerodinamico, con la cosiddetta ‘piega dei pantaloni’. Verniciatura in rosso orientale. Versione ricostruita con griglie di aerazione rettangolari Klatte, finestrini del comparto macchinari rettangolari, senza grondaie per la pioggia avvolgenti, senza carenature e senza rivestimento dei respingenti. Numero di servizio 110 371-2. Condizioni di esercizio attorno al 1993.
CARATTERISTICHE
Pantografi del tipo costruttivo DBS 54.
Pantografi sollevabili ed abbassabili in modo digitale.
Illuminazione della cabina di guida commutabile in modo digitale.
Illuminazione del comparto macchinari.
Ganci corti guidati da cinematismi.
Decoder Digital mfx+ con estese funzionalità luminose e sonore.
Altezza dei respingenti a norme NEM.
MODELLO
Con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica, incorporata centralmente. Tutti e quattro gli assi azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Segnale di testa a tre fanali e due fanali di coda rossi commutati in dipendenza dal senso di marcia in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Segnale di testa sulle testate 2 e 1 della locomotiva disattivabile ciascuno separatamente in modo digitale. Funzionalità del fanale a doppia A. Illuminazione della cabina di guida commutabile in modo digitale. Illuminazione del comparto macchinari commutabile in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda e rossi. Sovrastrutture del tetto eseguite dettagliatamente con pantografi di nuova progettazione del tipo costruttivo DBS 54. Pantografi sollevabili ed abbassabili in modo digitale. Numerosi elementi riportati separatamente come mancorrenti, predellini, prese ad innesto UIC. Altezza dei respingenti a norme NEM. Ganci corti guidati da cinematismi. Condutture del freno e agganci a vite sono acclusi come componenti innestabili separatamente. Lunghezza ai respingenti circa 18,9 cm.
